Damien, tu es licencié au MC Romagné et tu pratiques l'enduro, présentes toi un peu plus?
Bonjour, je m’appelle Damien COLLOT et je vis à La Chapelle Erbrée près de Vitré. Fiancé à Dorothée, nous avons une petite fille, Eva, qui fêtera son premier anniversaire le 28 octobre prochain.
Actuellement, je suis technicien à Tallis. Passionné de moto d’enduro depuis l'âge de 14ans (j’en ai 25 maintenant), j’ai commencé avec une BETA 50cc, puis 2 ans après, j’ai fait l’acquisition d’une KTM 125 EXC. Depuis 2006, je roule sur une KTM 250 EXC-F.
Le MC Romagné est surtout composé de pilote de motocross, tu as choisi l'enduro, pourquoi ?
Tout à commencé, lors de l’achat de ma première moto. Mes parents n’étaient pas très emballé de me voir circuler sur la route avec ce type d’engin, ils étaient ok mais dans un cadre bien défini, à savoir une pratique en club.
A partir d'une photo sur une petite annonce, nous avons choisi ma première moto. Par hasard il s'est trouvé que le vendeur était l'entraineur du club. Il m'a expliqué le fonctionnement de l'enduro et la compétition, j’ai acheté la moto et je me suis inscrit au club.
C’est quoi l’enduro ?
Cette discipline se pratique sous forme de championnat : ligue, de France et du monde et compte un peu plus de 10 000 licenciés en France.
Le parcours comporte une boucle de 80 Km en moyenne et est totalement naturel. Nous empruntons des routes (assez peu), des pistes, des chemins de terre et autres sentiers. Ce circuit, suivant la catégorie, doit être parcouru de une à trois fois, soit jusqu’à 10 heures de moto.
Mais l’enduro, c’est avant tout de la régularité. Le parcours est tronçonné en 2 à 7 secteurs (en moyenne 4) à moyenne imposée. Chaque concurrent reçoit lors des contrôles du matin une feuille de route avec ses temps de pointage.
Les pilotes partent 3 par 3, toutes les minutes, suivant l’heure qui leur a été attribuée le matin au pointage. Ils ont alors un temps imparti pour se rendre à la fin du premier tronçon (c’est ce que l’on appelle le CH ou contrôle horaire), pour éviter les tricheries, des CP surprises (contrôle de passage) sont mis en place afin de valider que les pilotes empruntent bien le parcours.
A l’arrivée du CH, 2 possibilités: soit le pilote est en avance, dans ce cas il peut prendre le temps nécessaire auprès de son assistance pour se restaurer et effectuer des travaux de maintenance sur sa moto.Il repartira à l’heure fixé sur son carton. Soit il arrive en retard, c’est à ce moment que commence les ennuis. Il doit donc pointer immédiatement (adieu ravitaillement et repos).
Et on recommence ainsi de la suite pour chaque tronçon prévu sur le carton.
Enfin pour départager les pilotes ayant respecté les temps impartis, deux à trois épreuves appelées « spéciales » sont programmées. Dans ces spéciales, seul le chronomètre compte. Chaque centième de seconde perdu se transforme alors en points de pénalité.
A la fin de la journée, le pilote ayant marqué le moins de pénalité est déclaré vainqueur, c’est simple, non ?
Tu souffres d'un problème d'audition, cela te complique-t-il ta façon de piloter ?
Je suis malentendant depuis la naissance et cela ne me pose aucun problème au niveau du pilotage. En revanche, il faut bien que j'observe les autres pilotes (départ…). Pour les annonces au micro ou autres, c'est ma famille ou mes amis qui me traduisent.
La saison 2010 se termine en Novembre, que reste t il comme épreuve et quel est ton classement actuel ?
Il me reste 2 épreuves dans ce Championnat de Bretagne 2010, le 17 octobre à Brélès (29) et le 14 novembre au Merzer (22). Pour l'instant, je suis 3ème dans la catégorie L1 125 2t- 250 4t, mais la fin de la saison risque d’être très chaude !
Beaucoup d'enduristes termine leur carrière sur des rallyes africains, est-ce un souhait de ta part ?
Cela ne fait pas encore parti de mes objectifs, en revanche j’aimerai bien m’engager sur des épreuves comme l’Enduro du Touquet ou bien l’Enduro Marseille-Maroc.
Si tu étais, tu serais ?
Un chien -> Golden Retrievers
Une fleur -> Pensée
Une couleur -> Orange
Un pays -> France
Un Boisson -> Red Bull, boisson énérgétique
Un pilote d'enduro -> Johnny Aubert
Une épreuve -> Gye-Sur-Seine ( Championnat de France)
Une ville -> Jura
Une voiture -> Audi A4
Un parfum -> Boss
Des marques des fringues -> Scott, Acerbis,Sidi
Merci Damien de nous avoir accordé de ton temps et nous ne souhaitons une bonne fin de saison avec, nous l'espérons, un podium en prime !!!