« Spectateur attentif et intéressé (passionné ?) de la troisième épreuve du championnat de France ELITE, je vous propose ces quelques lignes, reflet de mon ressenti, après avoir vu les 3 manches et discuté avec quelques personnes du « milieu ».
En premier lieu le MC Romagné a été fidèle à sa réputation.
2010 est un excellent cru pour ce club qui souffle cette année les 50 bougies de son circuit, et on peut féliciter toute l‘équipe du président Villerbue.
Une piste préparée « aux petits oignons », pour ne pas dire idéale ( ni trop sèche, ni trop glissante) qui a fait l’unanimité auprès des pilotes qui se sont succédés sur le podium. Tous ont salué la bonne préparation du terrain, qu’il s’agisse du jeune Jeffrey Herlings heureux d’être là en terre bretonne, de Xavier Boog qui a déclaré s‘être « régalé » , ou bien encore S. Frossard qui ira jusqu’à comparer la piste de Romagné au modèle US, du fait des ornières énormes par endroits…
Romagné constituait aussi la dernière course officielle avant l’ouverture du championnat du monde, dernière occasion donc de valider certains choix techniques pour les teams, et dernier « entraînement » grandeur nature pour les pilotes.
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X. BOOG : Très en verve ce week-end, il s’est fait plaisir sur la moto, et ça s’est vu. Sa remontée éclair en deuxième manche après être tombé au 1er virage démontre qu’il a parfaitement assimilé le pilotage de la 450. Une cylindrée qui correspond à son gabarit et à son style, très fluide, très facile.
Le pilote officiel Kawasaki n’avait pas d’adversaire à sa taille hier, il était un ton au dessus ça ne fait pas l’ombre d’un doute. S’il pilote de la même façon en championnat du monde, en réussissant ses départs, il devrait nous montrer de très belles choses..
A. BOISSIERE : Roi du Holeshot, le pilote sudiste s’est montré lui aussi très en verve pour ce constituait sa dernière course sur la KTM. C’est bien dommage, car comme Boog, Toto Boissière a vite compris le fonctionnement de la 450cc. Ayant discuté avec lui avant la première manche, il m’a confirmé être en contact avec un team pour le championnat du monde, croisons les doigts car le potentiel est là, et A.Boissière à toute sa place en MX1.
S. FROSSARD : Steven est un régal pour les spectateurs, par son style agressif et spectaculaire. Plus je le regarde, plus je vois Sébastien Tortelli. Avec une machine qui roule l’enfer, le pilote Kawa explose les appuis comme personne, sa préparation physique est comme sa moto : au top. Il suffit pour s’en convaincre de voir comment il montait en puissance tout au long de la manche, terminant les courses à vitesse grand V, là où certains commençaient à faiblir. Une certitude le concernant, il aime les moteurs de sa KXF PRO CIRCUIT….
J. HERLINGS : Le jeune prodige hollandais a eu le sourire toute la journée, que ce soit devant le micro ou dans le paddock, vraiment heureux d’être là. Sur son pilotage, j’avoue que j’ai trouvé certaines similitudes avec Roczen, notamment dans la façon d’aller chercher des traces « vierges ». Je l’ai beaucoup regardé en première manche, lorsqu’il était dans la Roue de N. Aubin, avec Frossard à ses trousses. Il s‘adaptait parfaitement aux changements de la piste et n‘hésitait pas à oser des traces différentes, comme le font souvent les pilotes qui roulent aussi avec leur tête. Seul faiblesse le concernant, et en cela il se démarque du jeune pilote allemand, Jeffrey Herlings n’a pas encore la capacité physique pour tenir les manches sur le même rythme.
G.ARANDA : Arrivé à Romagné diminué physiquement, le pilote BUD s’est appliqué à ne pas se blesser davantage (pour ne pas hypothéquer sa campagne mondiale), tout en limitant les dégâts au championnat. Bref il a fait ce qu’il devait faire…
N.AUBIN : Là j’avoue que c’est la grande énigme du début de saison. Avant le début des hostilités j’ai discuté avec Jacky Vimond. Le manager du team BUD n’a aucune crainte sur le potentiel et la vitesse du pilote (les chronos lui donnent raison), reste à concrétiser en course…
De ce que Nicolas a montré à Romagné, je n’ai qu’un mot à l’esprit : confiance. Le team est derrière lui car il croit en lui, Jacky Vimond croit en lui, reste au pilote Normand de croire en lui…
M.MUSQUIN : absent de la course pour cause de légère blessure au genou, le champion du monde s’est tout de même montré rassurant au micro du speaker. S’il n’était pas sur la moto, on pouvait le croiser dans le paddock, souriant et disponible pour les jeunes fans, et il y en avait…
Voilà mes impressions sur les têtes d’affiche, pour le reste Romagné a encore été l’occasion de belles rencontres, comme Christian et Denis VIMOND …(si je vous dit que la légende Jules était là, serez-vous surpris ???). En feuilletant mon petit Robert illustré du parfait crossiste, et en m’arrêtant sur la lettre V comme VIMOND, j’ai trouvé le synonyme PASSION…..
Ah oui, j’oubliais la « cérémonie » qui suivait le drapeau à damiers : sitôt la ligne d’arrivée franchie, un préposé de la fédération présentait les motos des 3 premiers près d’un micro relié à un sonomètre, et là, après un grand coup de gaz ravageur, il enregistrait le résultat….Europe Ecologie est certainement passé par là…
Un dernière mot sur le prix : 15 euros pour les adultes, rien à dire.
Là où je félicite le club c’est pour le prix « ado » , 5 euros de 12 à 16 ans, un effort que je me devais de signaler, bravo.
En conclusion, une belle épreuve du championnat de France (merci Dame météo de vous être montrée clémente), de celle qui vous fait dire : j'ai vraiment passé une belle journée. »
De Oxboy » Mon Romagné », vu et lu sur Mx2k.com
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